Att spela med spetsspikar är en självklarhet när V86-cirkusen vandrar vidare till Åmålstravet.
Det handlar om tävling på 800 metersbana och där är positionerna otroligt utslagsgivande.
Finns man inte med i den främre träffen är det närmast omöjligt att komma in i matchen.

Vi tror att såväl Park View (V86-1) som Racing Brodda (V86-4) vinner starten av sina respektive lopp och då talar det mesta för att de håller hela vägen.

Här kan du ta del av dagens startlistor till tävlingarna i Åmål.

Vill du spela V86 tillsammans med Sulkysport kan du välja mellan följande alternativ:

Sulkysport Lilla V86 – 15 andelar á 75 kr/styck

Sulkysport Stora V86 – 15 andelar á 250 kr/styck

Roliga och troliga

• Park View (V86-1) har fått tävla mot elitskiktet i Norge på senare tid och gjorde inte heller bort sig vid silverstarten i Örebro i april. Vi tycker att allt talar för att han leder det här loppet från start till mål.
• Hera Hammering (V86-2) kan vara fältets starkaste häst och lyfter flera snäpp när hon får löpa ut utan rygg. Per Lennartsson åker blott till Åmål med en starthäst och det tror vi inte är någon tillfällighet. Pass upp!
• Racing Brodda (V86-4) har ingen seger i resultatraden, men det beror inte på att hon varit dålig. Tvärtom så gick hon ett starkt lopp i skymundan senast och vi tror hon leder det här loppet hela vägen.
• Eton Degato (V86-7) har matchats i väl så tuffa sällskap på sistone som han stöter på i det här Klass II-försöket. Som sannolik spetshäst tycker vi att han är för lite spelad och ser honom rentav som en potentiell spik.

Betrodda som lever farligt

• Athena Face (V86-2) är bra, men förutsättningarna i Åmål är svåra när hon ska ta sig igenom åtta kurvor och det kan bli stökigt kört. För oss är det ingenting att hålla i handen över rådande förutsättningar.
• Kinge Svarten (V86-3) har tveklöst varit bra vid segerloppen, men de är tagna i enklare sällskap. Att han ska vara såhär klar favorit i kallblodsloppet kan vi på intet vis köpa!
• Aramis Face (V86-3) har en lämplig uppgift på pappret, men här finns det väldigt många startsnabba konkurrenter i främre ledet och det kan bli en galen körning in mot första kurvan.