Fokustema
Alla vinnarna från 1920
Läs senare

Prix d’Amérique från start till mål

Prix d'Amérique avgörs för 95:e gången i år. Löpningen hölls första gången 1920 och gjorde avbrott två år under Andra Världskriget.
Av
Claes Freidenvall
Upplåst för dig som är prenumerant
Första vinnaren av Pd'A: Pro Patria.
Första vinnaren av Pd'A: Pro Patria.

Pro Patria och Théo Monsieur vann de två första upplagorna på Vincennes och när den första svenska segern kom 1950 – Scotch Fez och Sören Nordin – kunde ägaren Einar Engblad kvittera ut 37.000 kronor. Idag delas det ut 450.000 euro till vinnaren, eller drygt 4,2 miljoner kronor.

Det ”moderna” Prix d’Amérique inleddes 1947. Under Andra Världskriget hade löpningen ambullerat under olika namn – Grand Prix d’Hiver och Prix d’Amérique – men från 1947 har Vincennes varit löpningens bofäste.

Prix d’Amérique är i hög grad en berättelse om en kamp mellan de bästa hästarna som fötts eller importerats till Europa.

Vi skulle också kunna tala om den franska travsportens utveckling mot världsklass. Trots attacker från USA-födda och från andra europeiska nationers travare har Prix d’Amérique varit franska hästars speciella lekplats med några undantag.

Den första helsvenska triumfen – Queen L. och Stig H Johansson – kom 1993. Sedan har det blivit ytterligare tre blågula travare i topp – Ina Scot 1995, Gigant Neo 2006 – och senast Stefan Hultmans Maharajah och Örjan Kihlström 2014.

Men de senaste två åren har trikoloren vajat högst i topp! Fjolårsvinnaren Bold Eagle vann på nytt löpningsrekord, 1.11,4/2.700 meter. Onekligen en viss skillnad mot Pro Patrias 1.31,4 från 1920.

Fakta

Alla vinnare i Prix d’Amérique

År – Vinnare/kön/ålder/far – Körsven – Tid/distans

1920 – Pro Patria h 5 e. Bémécourt – Théo Monsieur – 1.31,1/2.500 meter

1921 – Pro Patria h 6 e. Bémécourt – Théo Monsieur – 1.28,0/2.500 meter

1922 – Reynolds V h 5 e. Virois – Marcel Gougeon – 1.29,2/2.500 meter

1923 – Passeport h 8 e. Helder – Paul Viel – 1.26,4/2.500 meter

1924 – Passeport h 9 e. Helder – Alexander Finn – 1.26,3/2.500 meter

1925 – Re Mac Gregor h 8 e. Jacques – Cl Dessauze – 1.26,8/2.500 meter

1926 – Uranie s 6 e. Intermède – Valentino Capovilla – 1.28,2/2.500 meter

1927 – Uranie s 7 e. Intermède – Valentino Capovilla – 1.28,9/2.500 meter

1928 – Uranie s 8 e. Intermède – Valentino Capovilla – 1.25,5/2.500 meter

1929 – Templier h 10 e. Diable – Augusto Butti – 1.25,4/2.550 meter

1930 – Amazone B. s 6 e. Passeport – Theo Vanlandegehem – 1.26,1/2.600 meter

1931 – Hazleton h 8 e. Lu Princeton – Otto Dieffenbacher – 1.27,3/2.600 meter

1932 – Hazleton h 9 e. Lu Princeton – Otto Dieffenbacher – 1.27,1/2.600 meter

1933 – Amazone B. s 9 e. Passeport – Theo Vanlandegehem – 1.24,1/2.600 meter

1934 – Walter Dear h 8 e. The Laurel Hall – Charlie Mills – 1.26,3/2.600 meter

1935 – Muscletone h 4 e. Mr McElwyn – Alexander Finn – 1.23,8/2.600 meter

1936 – Javari h 5 e. Quo Vadis – Marcel Parlberg – 1.24,8/2.600 meter

1937 – Muscletone h 6 e. Mr McElwyn – Alexander Finn – 1.23,7/2.600 meter

1938 – De Sota h 4 e. Peter Volo – Alexander Finn – 1.25,9/2.600 meter

1939 – De Sota h 5 e. Peter Volo – Alexander Finn – 1.23,1/2.600 meter

1940 – Kördes ej på grund av andra världskriget.

1941 – Kördes ej på grund av andra världskriget.

1942 – Neulisse s 7 e. Cricri – Celestin Domergue – 1.32,4/2.600 meter

1943 – Nebuleuse V s 8 e. Passeport – Raoul Simonard – 1.25,4/2.600 meter

1944 – Profane h 7 e. Enfant de Troupe – Alfonse Sourroubille – 1.27,3/2.600 meter

1945 – Ovidius Naso h 9 e. Hellenvilliers – Roger Céran-Maillard – 1.23,7/2.800 meter

1946 – Ovidius Naso h 10 e. Hellenvilliers – Roger Céran-Maillard – 1.26,6/2.800 meter

1947 – Mistero h 7 e. Prince Hall – Romolo Ossani – 1.25,7/2.800 meter

1948 – Mighty Ned h 6 e. Volomite – Vincenzo Antonellini – 1.24,0/2.600 meter

1949 – Venutar h 6 e. Piorin – Francois Réaud – 1.24,6/2.600 meter

1950 – Scotch Fez h 7 e. Scotland – Sören Nordin – 1.22,8/2.600 meter

1951 – Mighty Ned h 9 e. Volomite – Alexander Finn – 1.22,7/2.600 meter

1952 – Cancannière s 6 e. Kankan II – Jonel Chyriacos – 1.23,1/2.600 meter

1953 – Permit h 8 e. Epilog – Walter Heitmann – 1.23,2/2.600 meter

1954 – Feu Follet X h 5 e. Ogaden – Maurice Riaud – 1.21,9/2.600 meter

1955 – Fortunato II h 6 e. Quito – Roger Céran-Maillard – 1.21,8/2.600 meter

1956 – Gélinotte s 6 e. Kairos – Charlie Mills – 1.22,2/2.600 meter

1957 – Gélinotte s 7 e. Kairos – Charlie Mills – 1.20,8/2.600 meter

1958 – Jamin h 5 e. Abner – Jean Riaud – 1.20,0/2.600 meter

1959 – Jamin h 6 e. Abner – Jean Riaud – 1.20,5/2.625

1960 – Hairos II h 9 e. Kairos – Wilem H. Geersen – 1.21,3/2.600 meter

1961 – Masina s 5 e. Quinio – Francois Brohier – 1.20,7/2.600 meter

1962 – Newstar s 5 e. Petit Jean III – Walter Baroncini – 1.20,3/2.600 meter

1963 – Ozo s 5 e. Vermont – Roger Massue – 1.20,1/2.600 meter

1964 – Nike Hanover h 7 e. Star’s Pride – Johannes Frömming – 1.18,9/2.600 meter

1965 – Ozo s 7 e. Vermont – Johannes Frömming – 1.20,5a/2.600 meter

1966 – Roquépine s 5 e. Atus II – Jean-Rene Gougeon – 1.18,6a/2.600 meter

1967 – Roquépine s 6 e. Atus II – Henri Levesque – 1.19,7a/2.600 meter

1968 – Roquépine s 7 e. Atus II – Jean-René Gougeon – 1.19,1a/2.600 meter

1969 – Upsalin h 5 e. Ecusson – Louis Sauvé – 1.17,6a/2.600 meter

1970 – Toscan h 7 e. Kerjacques – Michel-Marcel Gougeon – 1.18,3a/2.600 meter

1971 – Tidalium Pelo h 8 e. Jidalium – Jean Mary – 1.17,5a/2.600 meter

1972 – Tidalium Pelo h 9 e. Jidalium – Jean Mary – 1.17,1a/2.600 meter

1973 – Dart Hanover h 8 e. Hoot Mon – Berndt Lindstedt – 1.17,3a/2.600 meter

1974 – Delmonica Hanover s 5 e. Speedy Count – Johannes Frömming – 1.18,4a/2.600 meter

1975 – Bellino II h 8 e. Boum III – Jean-René Gougeon – 1.17,8a/2.600 meter

1976 – Bellino II h 9 e. Boum III – Jean-René Gougeon – 1.19,1/2.600 meter

1977 – Bellino II h 10 e. Boum III – Jean-René Gougeon – 1.17,9/2.600 meter

1978 – Grandpré h 6 e. Quouick JL – Pierre-Desire Allaire – 1.16,9/2.600 meter

1979 – High Echelon h 6 e. Patara – Jean-Pierre Dubois – 1.18,2/2.600 meter

1980 – Eleazar h 10 e. Kerjacques – Leopold Verroken – 1.18,2/2.600 meter

1981 – Ideal du Gazeau h 7 e. Alexis III – Eugène Lefèvre – 1.17,4/2.600 meter

1982 – Hymour h 9 e. Nonant le Pin – Jean-Pierre Dubois – 1.16,9/2.600 meter

1983 – Ideal du Gazeau h 9 e. Alexis III – Eugène Lefèvre – 1.18,7/2.600 meter

1984 – Lurabo h 7 e. Ura Quelle – Michel-Marcel Gougeon – 1.17,0/2.600 meter

1985 – Lutin d’Isigny h 8 e. Firstly – Jean-Paul André – 1.17,8/2.650 meter

1986 – Ourasi h 6 e. Greyhound – Jean-René Gougeon – 1.16,6/2.650 meter

1987 – Ourasi h 7 e. Greyhound – Jean-René Gougeon – 1.16,9/2.650 meter

1988 – Ourasi h 8 e. Greyhound – Jean-René Gougeon – 1.15,7/2.650 meter

1989 – Queila Gede s 7 e. Gazon – Roger Baudron – 1.15,5/2.650 meter

1990 – Ourasi h 10 e. Greyhound – Michel-Marcel Gougeon – 1.15,2/2.650 meter

1991 – Tenor de Baune h 6 e. Le Loir – Jean-Baptiste Bossuet – 1.15,5/2.650 meter

1992 – Verdict Gede h 5 e. Kagino – Jean-Claude Hallais – 1.16,6/2.650 meter

1993 – Queen L. s 7 e. Crowntron – Stig H Johansson – 1.15,8/2.600 meter

1994 – Sea Cove h 8 e. Bonefish – Jos Veerbeck – 1.15,0/2.700 meter

1995 – Ina Scot s 6 e. Allen Hanover – Helen A Johansson – 1.14,7/2.700 meter

1996 – Coktail Jet h 6 e. Quouky Williams – Jean-Etienne Dubois – 1.15,5/2.700 meter

1997 – Abo Volo h 9 e. Lurabo – Jos Verbeeck – 1.14,6/2.700 meter

1998 – Dryade des Bois s 7 e. Off Gy – Jos Verbeeck – 1.14,3/2.700 meter

1999 – Moni Maker s 6 e. Speedy Crown – Jean-Michel Bazire – 1.14,3/2.700 meter

2000 – General du Pommeau h 6 e. Sebrazac – Jules Lepennetier – 1.12,6/2.700 meter

2001 – Varenne h 6 e. Waikiki Beach – Giampaolo Minnucci – 1.13,7/2.700 meter

2002 – Varenne h 7 e. Waikiki Beach – Giampaolo Minnucci – 1.12,8/2.700 meter

2003 – Abano As h 6 e. Dylan Lobell – Jos Verbeeck – 1.15,1/2.700 meter

2004 – Kesaco Phedo h 6 e. Caballio In Blue – Jean-Michel Bazire – 1.12,2/2.700 meter

2005 – Jag de Bellouet h 8 e. Viking’s Way – Christophe Gallier – 1.12,6/2.700 meter

2006 – Gigant Neo h 8 e. Super Arnie – Dominik Locqueneux – 1.12,5/2.700 meter

Jag de Bellouet var först i mål, men fråntogs segern efter positivt dopingprov.

2007 – Offshore Dream h 5 e. Reve d’Udon – Pierre Levesque – 1.12,0/2.700 meter

2008 – Offshore Dream h 6 e. Reve d’Udon – Pierre Levesque – 1.12,0/2.700 meter

2009 – Meaulnes du Corta h 9 e. Voici du Niel – Franck Nivard – 1.12,5/2.700 meter

2010 – Oyonnax h 8 e. In Love With You – Sebastien Ernault – 1.12,4/2.700 meter

2011 – Ready Cash h 6 e. Indy de Vive – Franck Nivard – 1.12,1/2.700 meter

2012 – Ready Cash h 7 e. Indy de Vive – Franck Nivard – 1.12,0/2.700 meter

2013 – Royal Dream h 8 e. Love You – Jean-Philippe Dubois – 1.11,9/2.700 meter

2014 – Maharajah h 9 e. Viking Kronos – Örjan Kihlström – 1.13,3/2.700 meter

2015 – Up And Quick h 7 e. Buvetier d’Aunou – Jean-Michel Bazire – 1.12,2/2.700 meter

2016 – Bold Eagle h 5 e. Ready Cash – Franck Nivard – 1.11,4/2.700 meter

2017 – Bold Eagle h 6 e. Ready Cash – Franck Nivard – 1.11,2/2.700 meter

Expandera
Fokustema
Morgonsvepet
Läs senare

Fullt fokus på fyraåringar

Dagens morgonsvep handlar bland annat om fyraåringsstjärnor i såväl Sverige som Italien, men bland annat mycket berörs även att en svensk guldhäst ska pröva lyckan i Frankrike.
Av
Emil Persson
Upplåst för dig som är prenumerant
Mister Hercules och Örjan Kihlström är ett av de deltagande ekipagen i Prix Readly Express. Foto Mathias Hedlund/Sulkysport
Mister Hercules och Örjan Kihlström är ett av de deltagande ekipagen i Prix Readly Express. Foto Mathias Hedlund/Sulkysport
Denna artikel tillhör Sulkysport Premium - vårt låsta material.

För dig som är prenumerant

Vi har bytt prenumerationsystem.
Innan du kan logga in så behöver du skapa ett digitalt konto:
Aldrig skapat ett digitalt konto?

Har Du problem med din inloggning? Maila gärna info@sulkysport.se och ange namn, kundnummer och gärna felkod så hjälper vi till!

Du är inloggad men något är fel med din prenumeration

Gå till ditt konto för att ta reda på vad.

Mitt konto

Har Du problem med din inloggning? Maila gärna info@sulkysport.se och ange namn, kundnummer och gärna felkod så hjälper vi till!

Bli digital prenumerant

Prenumerera digitalt

Läs om Sulkysports olika alternativ, från 79 kronor/månad till 799 kronor per år.

1Hur ska man göra för att slåss om en tätplacering i nästa års Elitlopp på Solvalla? Jo, vinna fyraåringsloppet Prix Readly Express på Solvalla med 400.000 kronor till vinnaren. I år är det dags för årets upplaga – den tredje i ordningen – och resultaten i Elitloppet drygt elva månader senare har varit minst sagt starkt när det gäller vinnarna i Prix Readly Express.

  • 2019: Svante Båth-tränade Attraversiamo (e. Kiss Francais) vann Prix Readly Express på svenska rekordet 1.10,5a/2.140 meter, fortsatte med att vinna Svenskt Travderby i september – och sluta tvåa i Elitloppet bakom Cokstile 2020!
  • 2020: Daniel Redén-tränade Don Fanucci Zet (e. Hard Livin) spetsvann lekande lätt Prix Readly Express på 1.11,8. han vann Sprintermästaren och slutade tvåa i Svenskt Travderby – innan han för några veckor sedan slog till med seger i Elitloppet 2021!

Vem av kvällens tolv deltagare är mogna att göra samma resa som Attraversiamo eller Don Fanucci Zet? Mest meriterade inför årets Prix Readly Express är fjolårets Breeders Crown-vinnare Mister Hercules (e. Trixton), Kriterietvåan San Moteur (e. Panne de Moteur) och Breeders Course-vinnaren Hell Bent For Am (e. Muscle Hill).

***

2 Efter tio år som lärling hos Björn Goop väljer nu 28-årige Anton Sverre att ta ut proffslicens, skriver Travronden. Sverre tar ut licens redan om två veckor så från och med 1 juli kan han titulera sig proffstränare.
– Jag blir proffstränare på Färjestad och ska hålla till på Peter Cederins gård, två och en halv mil utanför Karlstad. Det här är en familjesatsning och jag gör det tillsammans med min sambo. Svärfar kommer vara ett viktigt bollplank för mig, säger Sverre till Travronden och när han säger svärfar så syftar han på Peter Cederin vars dotter Helena alltså är sambo med Anton Sverre.

I inledningsskedet beräknar han att ha sju-åtta hästar på sin träningslista.

***

3 Solvalla (första start 18.30) bjuder på fina onsdagstävlingar även vid sidan om huvudnumret Prix Readly Express. Första Jubileumstestet för femåringar ser bland annat Reijo Liljendahls högkapable italienare Admiral As (e. Ready Cash) och Svante Båths fyrfaldige miljonär Global Adventure (e. S.J.’s Caviar).

Admiral As ska starta i onsdagens femåringslopp på Solvalla. Foto Mathias Hedlund/Sulkysport

Svenskfödda duon Ambrosius (e. Uncle Lasse) och Indigo Sisu (e. Chocolatier) ställs mot fyra italienare och två jänkare i ett uttagningslopp till korta varianten av Breeders Course med final på Jägersro under Åbergskvällen i slutet av juli.
Vid sidan om Solvalla blir det även breddlopp på Hagmyren (första start 17.45) på onsdagskvällen.

Startlistorna till dagens tävlingar finner du här.

Och du förresten! Förra veckan var det stor V86-succé för Sulkysport. Full pott med åtta rätt och över 53.000 kronor i utdelning för systemförslaget till Vaggeryds tävlingar. Idag vid lunchtid kommer Emil Persson med sina drag, avslag och spikar till kvällens omgång på Solvalla.
Sulkysports andelssystem hos Vinna Tillsammans gav 2.127 kronor tillbaka på satsade 110 kronor.

Här går det att köpa andelar till kvällens V86-omgång!

***

4 Alessandro Gocciadoro är ständigt i farten och aktuell både på svensk mark och hemma i Italien. På Solvalla luftar han Cash Maker (e. Donato Hanover) respektive Zap di Girifalco (e. Dream Vacation) och på Capannelle-banan i Rom dyker fyraåringsstjärnan Bengurion Jet upp.

Maharajah-sonen övertygade stort då han vann Fyraåringseliten i Köpenhamn under Lunden-banans Copenhagen Cup-dag och ska nu genrepa inför Grupp I-loppet Gran Premio Tino Triossi (€154.000) som likaså avgörs i Rom den 29 juni.

Motståndarna är blott fem till antalet, men innehåller såväl  Bleff Dipa (e. Mister J.P.) som vann fjolårets Derby del Trotto (€847.000) som Bristol Cr (e. Owen Cr) som vann Gran Premio Mipaaf (€407.000) som tvååring.

Startlista
2.100 meter autostart

  1. Bleff Dipa – Roberto Vecchione
  2. Black Beauty Key – Vincenzo Luongo
  3. Bengurion Jet – Alessandro Gocciadoro
  4. Bristol Cr – Gaetano di Nardo
  5. Bonjovi Mmg – Dario Battistini
  6. Birba Caf – Enrico Bellei

***

5

Vagabond Bi och David Persson. Foto Mathias Hedlund/Sulkysport

Ett av fjolårets stora utropstecken Vagabond Bi (e. Varenne) har haft svårt att återfinna fjolårsformen. Nu görs en satsning söderut med hopp om att hästen ska passa väl in i franska lopp istället för att behöva tävla mot elitskiktet här hemma i Sverige.
– Det är struligt att som amatör stå som tränare på hästen i Frankrike när det är snabba ryck så nu tar vi hjälp av Fredrik Wallin som hjälper mig med allt där nere. Resan startar på fredag och vi siktar mot ett lopp i Caen på tisdag, säger David Persson.

Då handlar det om Prix de Corneville (€31.000) över 2.200 meter autostart för sju, åtta- och nioåriga hästar som högst tjänat 185.000 euro.

***

6 Det blev 8.000 norska kronor i böter för Ole Johan Östre efter söndagens uppmärksammade händelse på Bjerke där han efter galopp körde ikapp fältet och ”punktmarkerade” en konkurrent under 400 meter som därmed stod utan chans att attackera.

Det var Joakim Rasmussen och Hat Trick som Östre och hans Almond Paste slogs om samma spår med, men domarna ansåg tydligt att Rasmussen hade rätt till spåret. Östre tilldelades 3.000 norska kronor i böter för snäv körning och ytterligare 5.000 norska kronor i böter för osportsligt uppträdande.
– När en häst galopperar ska kusken ta hästen utåt i banan och bort från fältet så fort det är möjligt, men Östre väljer att inte göra det. Istället kör han upp till Rasmussen och lägger sig på utsidan. Det är vad vi menar är osportsligt upptränade, säger Bjerkes huvuddomare Morten Arnesen till TGN.no.

***

7 Gott om svenskintresse är det ont om i Frankrike denna onsdag. Såväl tävlingarna i Chartres som Vichy har premiumstatus och sänds i den franska trav- och galoppkanalen Equidia, men den enda svensktränade hästen som syns i listorna är Ron Kuipers Gentile Hollandia (e. Niky) som dyker upp i Prix France Adot 28 (€19.000) för femåringar.

Fokustema
Utblick USA
Läs senare

Nuncio-son vann på 1.14-tid

Två blågula tränarsegrar på Pocono Downs – Jonas Czernyson och Anette Lorentzon – medan Nuncio-sonen Joygo vann ett kval i överlägsen stil.
Av
Claes Freidenvall
Upplåst för dig som är prenumerant
Nuncio med sin skötare Catarina Lundström. Foto Stalltz.se
Nuncio med sin skötare Catarina Lundström. Foto Stalltz.se
Denna artikel tillhör Sulkysport Premium - vårt låsta material.

För dig som är prenumerant

Vi har bytt prenumerationsystem.
Innan du kan logga in så behöver du skapa ett digitalt konto:
Aldrig skapat ett digitalt konto?

Har Du problem med din inloggning? Maila gärna info@sulkysport.se och ange namn, kundnummer och gärna felkod så hjälper vi till!

Du är inloggad men något är fel med din prenumeration

Gå till ditt konto för att ta reda på vad.

Mitt konto

Har Du problem med din inloggning? Maila gärna info@sulkysport.se och ange namn, kundnummer och gärna felkod så hjälper vi till!

Bli digital prenumerant

Prenumerera digitalt

Läs om Sulkysports olika alternativ, från 79 kronor/månad till 799 kronor per år.

Storstjärnan Nuncio har sin första kull ute på tävlingsbanan i år och Anders ”Courant” Ströms uppfödning Joygo (e. Nuncio-Eleventeen) har redan vunnit en division i Kentucky Proud Series ($($7.000) på fair stakes-banan Lebanon Raceway.

Joygo när han såldes som ettåring. Foto: Adam Ström/stalltz.se

Igår kvalade han på Meadows och även om han inte var lika överlägsen som i första framträdandet – vann med 17 längder – så utklassade han sina motståndare med 10,5 längder för sin tränare Roger Hammer på 1.14,6/1.609 meter.

Ifjol såldes Joygo för 12.000 dollar i Harrisburg. Modern Elventeen, 1.11,1/$16.180, har sin första avkomma i Joygo. Själv ingår modern i samma syskonskara som Swinging Royalty ($255.880), Cash Hit ($130.172) och Light’s Down Low ($100.857).

Avlade maiden

Scott Zeron guidade Goodgollymissmolly (e. Love You-Duolotta) till seger från spets med en längd och det treåriga stoet kom hem på 1.11,6/1.609 meter. Tränaren Jonas Czernyson deläger och förstapriset uppgick till 5.850 dollar.

Jonas Czernyson. Foto: Lina Alm

Det var stoets första seger och tidigare hade hon en tredjeplats som bäst på sex starter och 3.004 intjänade dollar. Goodgollymissmolly köptes för 20.000 dollar som ettåring i Harrisburg och hon är undan Duolotta (e. Muscles Yankee), 1.14,1/$9.059, vilken tidigare lämnat Lotto Winner (e. Credit Winner), 1.12,0/$166.461.

Duolotta ingår i sin tur i samma syskonskara som Valvec ($665.181), Twocarlane ($431.445) och Pinetucky ($192.560).

Tredje raka segern

Tidigare under dagen segrade Anette Lorentzon-tränade Kiss An Angel (e. Father Patrick-Falling For Flori) och Matt Kakaley från spets och det treåriga stoet försvann ifrån sina konkurrenter med drygt tre längder över upploppet på 1.12,2. Precis som Goodgollymissmolly erhöll Kiss An Angels ägare 5.850 dollar för segern. För Anette Lorentzon var det 50:e tränarsegern i år.

Anette Lorentzon-tränade Kiss An Angel vann igår. Jeannie Karlsson/Sulkysport

Stoet, som räknade in tredje raka triumfen, delägs av ACL Stuteri, Anette Lorentzon och bland uppfödarna finns Perry Söderberg. Ostartade modern Falling For Flori (e. Credit Winner) har sin första avkomma i Kiss An Angel.

Mormor Muchess (e. Yankee Glide), 1.13,1/$20.756, har sin främsta företrädare i tidigare Staffan Lind-tränade Captain Morgan (e. Cantab Hall), 1.09,6/$89.958. Muchness är i sin tur helsyster med toppstoet Falls For You, 1.09,7/$1.326.357. Hon vann Goldsmith Maid (C$410.000), Armbro Flight Stakes (C$361.225) och Kentucky Futurity Filly.

Fokustema
Solvalla
Läs senare

V86: Efterlängtad årsdebut

Efter sju månaders tävlingsuppehåll är det dags för fjolårets Kriterietvåa San Moteur att äntra tävlingsbanan på nytt.
– Hästen har gått otroligt många träningsjobb, men det är främst mot höstsäsongen som blickar, säger delägaren och uppfödaren Håkan Arvidsson.
Av
Emil Persson
Upplåst för dig som är prenumerant
San Moteur och Björn Goop ska starta i Prix Readly Express. Foto Mathias Hedlund/Sulkysport
San Moteur och Björn Goop ska starta i Prix Readly Express. Foto Mathias Hedlund/Sulkysport
Denna artikel tillhör Sulkysport Premium - vårt låsta material.

För dig som är prenumerant

Vi har bytt prenumerationsystem.
Innan du kan logga in så behöver du skapa ett digitalt konto:
Aldrig skapat ett digitalt konto?

Har Du problem med din inloggning? Maila gärna info@sulkysport.se och ange namn, kundnummer och gärna felkod så hjälper vi till!

Du är inloggad men något är fel med din prenumeration

Gå till ditt konto för att ta reda på vad.

Mitt konto

Har Du problem med din inloggning? Maila gärna info@sulkysport.se och ange namn, kundnummer och gärna felkod så hjälper vi till!

Bli digital prenumerant

Prenumerera digitalt

Läs om Sulkysports olika alternativ, från 79 kronor/månad till 799 kronor per år.

Den nu fyraårige hingsten kom till Kriteriefinalen med fem raka segrar och var obesegrad inför det största treåringsslaget. Då fick han ge vika mot Brambling (e. Bold Eagle) trots en töpprestätion och efter galoppmisslyckandet i Breeders Crown-finalen i november har det varit förhållandevis tyst kring San Moteur.
– Men det har hela tiden varit planen att vänta tills mitten eller slutet av juni. Den här tiden har i princip flutit på helt utan uppehåll för hans del. Ja, några pass har fått ställas in när det varit för dåliga banor, men totalt sett har det flutit på väldigt bra och hästen är verkligen rejält grundtränad, säger Håkan Arvidsson och fortsätter:
– Sedan vet jag inte om vi har gjort rätt eller fel, men tanken har hela tiden varit att välja bort våren och sikta på att ha honom på topp till hösten. Säsongen är lång och jag tror inte man kan vara med och slåss hela året.

”Grovnat i”

Ja, att säsongen här hemma i Sverige är lång råder ingen tvekan om. Bara under höstsäsongen – den period då San Moteur är tänkt att vara som bäst – finns det såväl Svenskt Travderby som Grand Prix de l’U.E.T. och Breeders Crown att gå för.
– Hästen har faktiskt inte gått några sulkyjobb alls utan bara körts i långvagn, men han har fått sträcka ut i lite snabbare speeder. San Moteur är givetvis i behov av lopp, men han är otroligt mycket tränad och väl förberedd inför säsongen. Jag är inte dumare än att jag förstår att det blir tufft att vinna direkt, flera av konkurrenterna har ju varit igång en period och gjort två, tre eller fyra starter.

Är hästen sig lik rent fysiskt?
– Ja, det får jag säga. Eller… det där är svårt för jobbar man nära hästarna dagligen tänker man inte på det på samma sätt som de som kommer utifrån och ser hästen för första gången efter en vinter. Jag vill tro att han växt tre-fyra centimeter på höjden och så uppfattar jag det som att han grovnat i och fått lite mer bakkärra. Det känns även som han blivit mer explosiv.

Betäckt med Elitloppsvinnaren

I årsdebuten kommer San Moteur komma ut med vad som såhär långt varit hans optimala balans och utrustning.
– Det finns bakhov så det räcker till för barfotakörning och så blir det tävlings-pg fram. Det finns ingen anledning att börja året på en balans som han kanske är en sekund sämre på.

Vad som är viktigast med starten i Prix Readly Express är klart och tydligt.
– Jag vill gärna att vi lämnar Solvalla med ett besked att vinterträningen fallit väl ut. Sedan är inte själva resultatet det allra viktigaste.

Rörande kommande syskon finns både en positiv och negativ nyhet att rapporter från Arvidsson.
– San Moteurs mamma Aung San Suu Kyi kastade tyvärr i år efter Who’s Who. Det var väldigt tråkigt givetvis. Nu är hon ombetäckt med Don Fanucci Zet; det känns väldigt spännande, avslutar Håkan Arvidsson.